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深圳至成皆铁路快速直达班列成功首发　韩逸　摄

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中新网深圳7月5日电 (郭军 吴善基 胡慧君)7月5日9时30分，跟着一声笛声长鸣，X8732次“深圳平湖南-成皆城厢”集装箱快速班列从深圳平湖南物流园冉冉初始，沿途向成皆地方驶去，预测40个小时后到达城厢站。

据悉，该趟班列是深圳地区首趟开往川渝地区的直达快速班列，该班列的收效开行美艳着广东加速对接西部陆海新通谈的范例，粤港澳大湾区和长江经济带再添一条物流新通谈。

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据悉，该趟班列共载有70个尺度集装箱，满载着深圳及临深地区企业坐蓐的食粮、调味品、原材料、纸品、家电等等物质，商量1050吨，后续将按照每周7列定时、定点、定线、高密度、常态化开行。

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此前，深圳及临深地区至川渝地区的货品运载主要以公路为主。为反应“碳达峰碳中庸”战术宗旨和“公转铁”政策号令，广东粤通铁路物流有限公司积极组织货源，落实能源、车源、箱源，着力破解现存运载艰巨，兑现园内集箱、仓储、拼箱、安检、装卸“一站式”“一体化”就业，为大湾区内贸企业提供了一条价优、绿色的物流新通谈。

深圳至成皆铁路快速直达班列成功首发 张赟 摄

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“性价比高、安全快捷、绿色环保，且受天气和环境影响小，千般上风让铁路运载成为长距离运载物质的首选。此次通过铁路纵贯班列运载，一次性能量入为主8%-10%的物流本钱，是一条既快捷实惠又安全强健的绿色物畅通谈。”中铁物总供应链科技集团有限公司关系厚爱东谈主先容谈。

下一步，广铁集团平湖南物流园将充分阐扬纵贯盐田港船埠的异邦货源组织效力上风，进一步拓展丰富海铁联运、公铁联运和内贸班列清楚，兑现“铁路货场+城市详尽物流要道”的升级转型，就业深圳绿色物流运载体系斥地。(完)

【裁剪:李岩】